آموزش تصویری تعویض روغن خودرو+فیلم

3شناسایی محل پیچ کارتل و فیلتر روغن

کاپوت ماشین را بالا زده و روی بدنه اصلی موتور به دنبال در پوش ورود روغن باشید. این همان محلی است که در مراحل بعدی قرار است روغن نو را از طریق آن وارد سیستم موتور خودرو شما شود. این در پوش جدا از نوع و برند ماشین دارای علامت یک روغندان است که روغن از آن در حال سرریز کردن است.

حال نوبت به شناسایی محل دقیق فیلتر روغن می‌شود. این فیلتر با توجه به نوع و برند خودرو شما از کاپوت و یا زیر خودرو دسترسی داشته باشد. توجه کنید که فیلتر های زیادی در خودرو وجود دارد. معیار شناسایی این فیلتر نسب به سایرین محل آن میباشد. محل این فیلتر باید دقیقا در نزدیکی و چسبیده به مخزن روغن موتور باشد. ضمنا به یاد داشته باشید که به دنبال فیلتری استوانه ای و کوچک تر از کف دست بگردید. (همانند شکل)

دسترسی به پیچ کارتل: این پیچ در اصل پیچ مخزن روغن موتور خودرو است و با باز کردن آن روغن کهنه به بیرون پاشیده میشود. برای این کار باید ابتدا سینی کف خودرو را باز کنید. سینی یک صفحه فلزی است که برخورد ادوات زیرین خودرو با پستی و بلندی های زمین جلوگیری میکند. معمولا سینی ها با ۴ عدد پیچ به بدنه متصل میشوند.

تخلیه روغن قدیمی و کهنه 

برای تخلیه روغن کهنه باید ابتدا همانطور که گفته شد سینی فلزی یا پلاستیکی شاسی ماشین را از بدنه جدا کنید. برای این کار کافیست پیچ های متصل به بدنه را باز کرده و سینی را در کناری بگذارید. سپس مخزن فلزی زیر موتور را پیدا کنید. این بدنه قطعا در محلی دارای یک پیچ است که به آن پیچ کارتل میگویند. قبل از باز کردن این پیچ به دو پیشنیاز نیاز خواهید داشت:

1. یک عدد تشت یا ظرف را در زیر پیچ کارتل قرار دهید. چرا که به زودی قرار است تا روغن کهنه تخلیه شود. (عملا ریختن روغن کهنه در کف حیاط یا پارکینگ کاری غیر عقلانی است)
2. درپوش روغن موتو را از کاپوت باز کنید تا فشار هوا در مخزن زیاد شده روغن به خوبی تخلیه شود.

حال میتوانید پیچ کارتل را باز کنید. با باز کردن این پیچ خواهید دید که شریانی از روغن سیاه و کهنه خودرو خارج خواهد شد. برای خروج تمام و کمال روغن قدیمی حد اقل ۵ دقیقه صبر کنید.

چگونه روغن موتور خوب بخریم ؟

در بازار کشورمان شرکت های تولید کننده و وارد کننده ی روغن موتور از هر نوع بسیارند. علیرغم وجود محصولات رنگارنگ و متنوعی که این شرکت ها در اختیار مشتری میگذارند، همیشه گزینش روغن موتور مناسب یکی از چالش های رانندگان بدوه است. از آنجا که توان، حجم و بازدهی موتور در شرایط محیطی متفاوت است، مقاله ای را تهیه کردیم تا دید گسترده تری نسبت به انتخاب مناسب ترین روغن موتور خودرو به شما عزیزان ارائه دهیم.

همیشه برچسب را بخوانید

برچسب یکی از مهم ترین قسمت های انتخاب روغن موتور است. در هنگام مطالعه ی برچسب بایستی به چند نکته توجه داشت:

• برند: شرکت سازنده و مدل روغن موتور در نگاه اول چیزی است که توجه شما را جلب میکند. برخی از شرکت ها محصول با کیفیت تر و طبعاً گران قیمت تر از سایر رقبا میسازند و برخی دیگر به ساخت محصولی ارزان قیمت تر و مناسب با خودروهای سبک ارازن تر ساخته و روانه ی بازار می کنند. نکته ی مهم دیگری که در این زمینه بایستی به آن توجه شود این است که برخی از این روغن ها در داخل کشور ساخته و بسته بندی می شوند در حالی که مابقی فقط توسط یک شرکت عامل از خارج کشور وارد شده و به فروش میرسند. انتخاب با شماست.
• نشان ها: بر روی بسته ی هر محصول نشان ها و علائمی برای توضیح هر چه بیشتر آن محصول وجود دارد. بسته های روغن موتور نیز از این قاعده مستثنی نیستند. یکی از علائم بسیار مهم بر روی بسته، علامت شرکت ملی استاندارد ایران است. این علامت پس از نظارت کامل بر روی کیفیت و نحوه ی ساخت محصول به شرکت سازنده ارائه میشود و دارای کد ثبت اداره ی استاندارد است. توجه داشته باشید که همیشه در زیر علامت استاندارد بایستی کد ثبت محصول درج شده باشد.
• دیگر علامت شاخص بسته های روغن موتور SAE محصول است که اطلاعات تکمیلی راجع به تست نگهداری در محیط زیست و همچنین ضریب ویسکوزیته (که در ادامه به تفصیل به آن میپردازیم) را شان می دهد.
• از دیگر موارد مهم نوشته شده در برچسب جعبه ی محصول تاریخ ساخت و بهترین تاریخ استفاده از آن محصول است. علاوه بر آن لیسانس های مختلف مانند iso و fc به اصالت و کیفیت محصول می افزاید.

ویسکوزیته، ضریب گرانروی

ویسکوزیته به زبان ساده، مقاومت مایعات در برابر جاری شدن است، به عنوان مثال در طبیعت عسل ویسکوزیته یا گرانروی بسیار زیادی دارد. در صنایع روغن موتور گرانروی در دمای ٠ درجه و ٢١٢ درجه ی فارنهایت اندازه گیری و رتبه بندی میشود.
اگر به بسته های روغن موتور توجه کنید اعداد بزرگی بر روی آن نقش بسته است که ضریب ویسکوزیته ی آن را نشان می دهد و سه قسمت مهم دارد. (به عنوان مثال ۱۰W-40)

عدد اول که در اینجا ١٠ است و نشان گر ویسکوزیته ی این روغن در دمای ٠ درجه ی فارنهایت است

حرف لاتین W که نشان گر کلمه ی زمستان یا winter است و همیشه بعد از عدد اول ظاهر میشود.
عدد دوم که در اینجا ۴٠ است. این عدد بعد از خط فاصله نوشته شده و نشان دهنده ی ویسکوزیته در دمای ٢١٢ درجه فارنهایت می باشد.

به عنوان مثال روغن موتور ۱۰W-30 از ویسکوزیته ی کمتری نسبت به ۲۰W-50 هم در سرما و هم در گرما برخوردار است.
وقتی که موتور روشن است درجه حرارت روغن بالا میرود. عدد دوم ویسکوزیته (به عنوان مثال ۵۰) به ما می گوید که روغن در دمای بالا غلیظ تر باقی مانده، در حالتی که روغن ۱۰W-30 در دمای بالا رقیق تر خواهد شد.

برای درک بیشتر مقوله ی ویسکوزیته تصویر زیر را تماشا کنید.

به طور کلی عدد ۵ در زمستان عددی مناسب برای گرانروی روغن است اگرچه حتما برای انتخاب روغن بایستی با متخصص خودرو مشورت کرده یا دفترچه ی راهنمای ماشین را به دقت مطالعه کنید.

کدام روغن را انتخاب کنم؟ (انواع روغن)

روغن سنتی ممتاز premium conventional oil

این روغن که یکی از بهترین روغن ها برای ماشین های متداول و استاندارد است، در غلظت های مختلف عرضه می شود، هرچند که شرکت های خودروساز نوع ۵W-20 و۵W-30 را به خربداران پیشنهاد میکنند. برای جاده های هموار و وسائل نقلیه ی سبک این روغن یکی از بهترین روغن های موجود است. تعویض مداوم فیلتر روغن مهمترین عامل دوام این روغن است، که مطابق نظر سازنده بایستی حد اقل ۶ ماه یک بار تعویض شود.

روغن تمام مصنوعی full synthetic oil