تسمههای مارپیچ که به عنوان تسمه دینام نیز شناخته میشوند، قدرت را به کمپرسور کولر،پمپ هیدرولیک فرمان، پروانه رادیاتور خودرو (در خودروهای با پروانه مکانیکی) و پمپ انژکتور انتقال میدهند.
خطرات پاره شدن تسمه دینام پراید و علت پاره شدن تسمه دینام
اگر تسمه مارپیچی پاره شود، همه قطعات موتور از کار میافتند، موتور بیش از حد داغ میکند و آسیب میبیند. تعمیرکاران به دنبال شیار، ترکخوردگی و یا پوسیدگی هستند که نشانگر لزوم تعویض این تسمه است.
هنگام روشن شدن موتور در روزهای سرد سال و رانندگی در پیچهای تند، اگر صدای قیژ مانندی از موتور شنیدید، هشداری است که به شما اخطار میدهد، زمان تعویض تسمه فرا رسیده است.
مطالعات نشانمیدهد که تسمه دینام اغلب بین ۶۰ هزار و ۹۰ هزار کیلومتر پیمایش خودرو دچار نقص فنی و توصیه میشود که آن را قبل از فرا رسیدن این مسافت عوض کنید.
مطلب مرتبط: دلیل صدای جیغ تسمه دینام پراید و تیبا از چیست
خطرات پاره شدن تسمه دینام :از کار افتادن فرمان هیدرولیک ،دینام ،واتر پمپ ،کمپرسور کولر ،و در برخی موارد پیش آمده که تسمه دینام پاره شده و دور فولی سر میلنگ پیچده است و باعث رد کردن یا پاره شدن تسمه تایم شده که خسارتی چند برابر به مالک خوردو زده است.
۱ – استفاده ی زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از ۴۰۰۰ دور در دقیقه و انجام شتابگیری ناگهانی مثبت TAKE OFF و یا کاهش شتاب ناگهانی منفی با استفاده از موتور .
۲ – عدم استفاده از دنده متناسب با قدرت و سرعت خودرو، اصطلاحا دنده مرده در سربالائی ها و یا هنگام عبور از موانع ، باعث فشار نا متعارف بر روی سوپاپهای موتور و در نتیجه مقاومت میل بادامک برای گردش روان توسط این تسمه میگردد.
۳ – خرابی بلبرینگ هرزگرد تسمه سفت کن و گیرپاژ آن ،باعث پارگی و کشیدگی یا رد کردن و بریدن دندانه ی تسمه خواهد شد. معمولا کار کرد زیاد و یا سفت بودن زیاد تسمه عامل خرابی هرزگرد میباشد ، تسمه باید بین ۲ الی ۳ میلیمتر قابل انعطاف باشد. و با دستگاه مخصوص سفتی آن تنظیم شود.
۴ – نصب تسمه نامرغوب و تقلبی که توان تحمل فشار و کار زیاد را ندارد. ( تسمه نو در سطح بیرونی و داخلی بر اثر تا کردن برای آزمایش نبایستی ترک و شستگی دیده شود.
و یا الیافی از آن در حال جدا شدن باشد و یا حتی یکی از دندانه های آن مشکل داشته باشد. تسمه هایی که بشکل تا خورده نگهداری شده اند و یا اشیاء دیگری روی آنها گذاشته شده اند . دچار مشکل خواهند شد.)
۵ – روغن ریزی سر میل لنگ و چرب شدن تسمه تایم
۶ – عدم استفاده از خودرو بمدت طولانی
آسیب های موتور در صورت پاره شدن تسمه تایم
تسمه تایم معمولاً پس از فرسوده شدن دچار پارگی میشود. در بهترین حالت پاره شدن تسمه تایم میتواند تنها سبب خاموش شدن خودرو شود و با مراجعه به تعمیرگاه میتوان بهراحتی نسبت به تعویض آن اقدام کرد اما میزان خسارت بسته به نوع طراحی موتور متفاوت است و در برخی خودروها در صورت پارگی تسمه تایم سبب کج شدن سوپاپها میشود که برای رفع آن نیاز به باز کردن کامل سرسیلندر است.
دلیل این امر نیز این است که با پاره شدن تسمه، زمان باز بودن سوپاپها به هم خورده و چند تایی از سوپاپها در زمان رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالایی باز میمانند که در این حالت پیستون با برخورد با سوپاپ سبب کج شدن آن میشود و یا حتی در برخی از موارد دیده شده که در اثر ضربه پیستون به سوپاپ خود پیستون دچار شکستگی میشود.
گردآوری و بازنشر: مجله خودرو
مطالب مرتبط:
آموزش رفع صدای جیر جیر تسمه دینام و کمپرسور موتور EF7، دنا و سمند
آموزش تصویری تعویض تسمه دینام فولکس واگن گل
آموزش تصویری تعویض و تعمیر ذغال دینام دوو سیلو