همه چیز درباره آفرود نوردی

ما در این نوشته راجع به ماشین های آفرودی صحبت هوایم کرد. آفرود یکی از تفریح های بی نظیر و مهیج و لذت بخش است که از آن به عنوان بیراهه نبردی هم یاد می‌شود. آفرود در بین مردم بسیار پرطرفدار است ولی باید به این نکته توجه کنید که میزبان آفرود طبیعت می باشد و باید یکسری نکات را رعایت کنید تا اینکه به طبیعت آسیبی نرسانید. انجام این تفریح در ابتدا احتیاج به آموزش دارد و شما باید تجربه های فراوانی را کسب کنید. ما در اینجا یک سری نکات آفرود نوردی را به شما خواهیم گفت.

خودروهای مناسب آفرود چه ویژگی هایی دارند؟

خودروهایی که برای آفرود مناسب هستند دو ویژگی مهم دارند.

1- در بخش اول باید خودروی شما ما به سیستم چهار چرخ متحرک و یا ۴*۴ مجهز باشد. اما شما باید به این نکته توجه کنید که بیشتر خودروهای امروزی به سیستم چهار چرخ متحرک مجهز هستند ولی برای آفرود های خطرناک و ماجراجویانه اصلاً مناسب نیستند. در واقع شرکت های خودرو سازی ی اینکه عمل فرمان پذیری را درست انجام دهند و پایداری خودروهای جدید را در جاده‌ها استفاده کنند معمولاً از سیستم چهار چرخ متحرک بهره می‌برند.

2- ویژگی دیگر این خودروها این است که دارای شاستی مستقل استند به عبارتی دیگر بدنه آنها به صورت مستقل ساخته شده است و بر روی یک شاسی قرار گرفته است. شاسی مستقل فواید بسیار زیادی دارد به این صورت که هر کدام از شهرها می توانند به طور مستقل کار کنند و همچنین می ‌توان تجهیزات بیشتری را روی خودرو اضافه کرد. یکی دیگر از ویژگی‌های شاسی مستقل این است که می‌توانند به خوبی در برابر موانعی که ممکن است برای خودرو ایجاد شود و همچنین ناهمواری های موجود در طول مسیر، اتاق خودرو را ایمن نگه دارند.

علاوه بر همه اینها سیستم تعلیق خودرو های شاسی دار هم دو ویژگی دارد یعنی اگر شما آنها را در آفرود استفاده کنید می‌توانید از این دو ویژگی بهره را ببرید. به یک بیان دیگر می توان گفت که خودروهای کراس اووری که دارای مونوکوک و بدنه یکپارچه هستند به درد آفرود نمی خورند یعنی نمی توان فقط به چهار چرخ متحرک آنها اکتفا کرد. ولی شما باید به این نکته توجه کنید که کلاسوری های با کیفیتی هم در ایران تولید می‌شود که تا حدودی می توان آنها را در آفرود های سبک استفاده کرد.

خودروهایی که در ایران مناسب آفرود هستند، کدامند؟

خودروهایی که در ایران مناسب آفرود هستند در بازه‌های قیمتی مختلف قرار دارد که در این قسمت تعدادی از آنها را به شما خواهیم گفت:

پیکاپ ریچ
پاژن
جیپ صحرا
جیپ آهو
جیپ شهباز
پیکاپ آمیکو آسنا
تویوتا فورچونر
تویوتا پرادو j120، j150
تویوتا fj کروز
تویوتا هایلوکس نسل های پنج، شش، هفت، هشت
تویوتا لندکروز j200، j100، j80، j60، j40
سانگ یانگ اکتیون
سانگ یانگ کوراندو نسل دوم
شرولت بلیز
نیسان پیکاپ
نیسان رونیز
وانت کاپرا
نیسان پاترول سری ۱۶۰، ۲۶۰
پاترول سافاری
فوتون تونلند
سانگ یانک رکستون y400، y250

چه وسایلی برای افراد ضروری است؟

‏آفرود یا بیراهه نوردی یک سفری پر از خطر و همچنین اتفاقات غیر منتظره می باشد. از شما باید به علت وضعیت های مختلف و همچنین رویدادهای غیر منتظره باید برای این سفر و سایر و تجهیزات مناسب و کافی را را همراه خود داشته باشید که ما در اینجا یک فهرستی از وسایل را برای شما گرد هم آورده ایم:

وافل برد
قطب نما
سیستم ناوبری ماهواره ای
داشتن لوازم زاپاس و لوازم پنچرگیری
سایبان و چادر
وینچ حداقل چهار تنی
بیل
زنجیر چرخ
آب و غذای اضافه
پرچم مخصوص آفرود
جامپ استارتر
چراغ قوه
کمپرسور باد همراه با گیج اندازه گیری
دستکش های مقاوم کار
تیغه برف پاک کن اضافه
خشکبار و آجیل
پر بودن باک بنزین و چند گالن بنزین اضافه
نقشه و GPS
قلاب، طناب، قرقره مخصوص و تسمه بتول حداقل سه متر و بکسل ۱۰ تنی
باربند
کیسه زباله
کپسول آتش نشانی
کیف کامل انواع آچار
کیف کمک های اولیه
یک گالن چهار لیتری آب مقطر برای رادیاتور
حداقل ۴ گالن یا ۱۰ لیتر آب برای هر فرد
فندک و اجاق گاز های مسافرتی و کپسول گاز
برای خودروهای قدیمی درپوش دلکو و روتور اضافه
انواع تسمه های خودرو، فیلترها، شمع، لامپ، فیوزهای اضافه و کوئل
آنتن مخصوص آفرود
چاقو و تبر مناسب
داشتن بارانی و لباس های گرم حتی در فصول گرم
وجود مه‌شکن های پرنور جلو و عقب
گوشیهای بیسیم دو طرفه
کیسه خواب و پتو مسافرتی برای زیر موتور
داشتن مجموعه کامل سینی زیر خودرو
شما باید همه سیالات موردنیاز خود را به همراه خود ببرید این سیالات مانند روغن ترمز به میزان لازم، روغن گیربکس، ترمز هیدرولیک و دیفرانسیل و حداقل چهار لیتر هم ضد یخ داشته باشید.

در مورد اصطلاحات فنی خودرو های آفرودی بیشتر بدانید

سیستم کنترل کششی:

این سیستم که از طریق سنسورهای خودرو یک سری هرزگردی ها و لغزش هایی را در چرخ ها به وجود می آورد و همچنین عدم پایداری خودرو را به راحتی تشخیص می‌دهند و با انجام یک سری از محاسبات مختلف وضعیت خودرو را به حالت طبیعی برمی گرداند و همچنین از هرزگردی ها و عدم تعادل ماشین آفرودی پیشگیری می‌کند. این سیستم معمولاً برای برگرداندن تعادل خودرو استفاده می‌شود و همچنین به چرخ ها اجازه هرزگردی را نمی‌دهد و عمل ترمز را به راحتی انجام می دهد‌.

دیفرانسیل:

دیفرانسیل مجموعه‌ای از چندین چرخدنده سیاره ای می باشد که در بین دو چرخ و در محورهای عقب و یا جلو و یا هردو گذاشته می شود و وظیفه آن این است که قدرت موتور را در بین چرخ ها به راحتی تقسیم کند.

قفل دیفرانسیل:

قفل دیفرانسیل معمولاً نیروی بین چرخ ها را به صورت برابر و یا نصف نصف انجام می‌دهد. خودروهای معمولی به طور معمول یک دیفرانسیل دارند ولی در خودروهایی که مختص آفرود هستند معمولاً سه دیفرانسیل مجزا یعنی سه قفل دیفرانسیل وجود دارد. که این سه دیفرانسیل شامل دیفرانسیل مرکزی، دیفرانسیل چرخ های جلو و دیفرانسیل چرخ های عقب می باشند. استفاده از دیفرانسیل مرکزی بیشتر طرفدار دارد که وظیفه آن هم انتقال برابر نیرو بین محورهای جلو و عقب چرخش است که این سیستم فقط در آفرود کاربرد دارد. اگر از این سیستم در مسیرهای غیر آفرودی استفاده کنید ممکن است قطره های جبران ناپذیری داشته باشد.

چهار چرخ متحرک:

این سیستم همانطور که از نام آن هم قابل تشخیص است سیستمی می باشد که وظیفه انتقال قدرت و گشتاور را به چرخ های خودرو دارد که این سیستم انواع مختلفی را دارا است.

گیربکس کمکی و جعبه دنده:

در خودروهایی که دو دیفرانسیل دارند مانند خودروهای آفرود ای معمولاً گیربکس ها به صورت سری نصب می شوند که وظیفه اصلی آنها این است که قدرت خروجی را به همه چرخ ها برساند. گیربکس ها معمولاً در انواع مختلف N، 2H ،4H ،4L وجود دارد که نیرو را به سایر قسمت های خودرو می‌رساند.

نکات اولیه که در حین آفرود باید رعایت کنید!

قبل از اینکه با آفرود به سفر بروید ، باید نکاتی را رعایت کنید که آن ها بسیار مهم است که درباره توضیح داده شده است .
یادتان باشد که امکان دارد شما در جاده های خاکی ، کوهی و خارج از جاده رانندگی کنید ، که باید راننده حرفه ای باشید که بتوانید در همچنین جاده هایی چگونه رانندگی کنید . قبل از اینکه شروع به رانندگی کنید ، مهارت لازم و آموزش اولیه راببینید و بعد اقدام به رانندگی در چنین جاده ها کنید .
قبل از سفر ماشین خود را تست کنید که یک موقع در جاده دچار حادثه و یا در جاده نمانید .
حتما از حرکت رادیاتور ماشین را چک کرده و در ماشین خودروی خود چند بطری آب بگذارید . اگر دوست ندارید که ماشین شما دچار آسیب شود و در جاده هایی می روید که یخ بندان و برفی می باشد و هوا سرد می باشد ، حتما از ضدیخ استفاده کنید .
در بالا خودرو های آفرود گفته شده است که با توجه به بودجه خود می توان آن را تهیه کنید ولی یادتان باشد که حتما آن را قبل صفر چک کنید .
در مسیر های آفرودی و شیب دار آهسته رانندگی کنید .
حتما قبل از سفر مسیر خود را مشخص کنید و آب و هوای آن جاده را چک کنید و حتما از مسیریاب و همچنین از بومی های آنجا سوال کنید .
از خودرو هایی استفاده کنید که مخصوصا آفرود باشد و هیچ وقت تنها به آفرود نروید .
آفرود بسیار سنگین بوده و زمین را خراب می کند و از جاده هایی رد شوید که جای لاستیک آن ها مانده باشد .
در اکثر جاده ها گل و شن وجود دارد ، از این گل ها و شن ها با فاصله رد شوید که باعث گرد و خاک نشود .
اکثر جاده دارای چاله می باشد که امکان دارد ماشین در آن گیر کند ، بهتر است انگشت شست خود را بیرون از فرمان نگه داشته تا در هنگام افتادن در چاله انگشت شما دچار آسیب نشود.
از انداختن آشغال ها در جاده ها جلوگیری کرده و آن ها را در داخل کیسه زباله انداخته و بعد آن را در سطل زباله بی اندازید .
در هنگام رانندگی حواستان باشد تا حیوانی در جاده کوهستانی جلوی نیاید و به هیچ عنوان از درختان برای درست کردن آتش جلوگیری کنید .
حواستان به تمامی تابلوها باشد و از وارد شدن به منظقه هایی که ممنوع می باشد ، جلوگیری کنید .

رانندگی در شرایط محیطی مختلف

رانندگی در سطوح گل آلود و جنگل

اگر دیدید که جاده ای پر از باتلاق و چاله می باشد با فکر کردن و انجام بهترین روش ممکن ، از آن رد شوید . یادتان باشد که باید باد لاستیک های شما در چنین مواقع بین 20 الی 25 باشد و بعد کنترل کشش ماشین خود را خاموش کنید ، و بعد شروع به حرکت کنید . از دنده استفاده کنید که زودتر از گل ها و باتلاق ها رد شوید .

عبور از رودخانه

عبور از روخانه مخصوصا آن هم با ماشین آفرود بسیار خطرناک می باشد و باید خیلی با دقت از آن رد شد . اول به آب رودخانه را نگاه کنید و عمق آن را بسنجید و بعد از آن عبور کنید . اگر آب رودخانه زیاد بود به هیچ عنوان از آن رد نشوید ، زیرا امکان دارد ، ماشین شما غرق شود . اگر عمق آب 60 سانتی متر بود می توان از آن عبور کنید ولی اگر بیشتر از 60 بود به هیچ عنوان نمی توانید .

اگر خودروی شما در وسط راه خراب شد و یا در گل گیر کرد ، به امداد خودرو زنگ زده و تا آمدن آن ها آرامش خود را حفظ کنید . همچنین اگر در ماشین شما باز نبود از شیشه بیرون بیاید .

رانندگی در صخره ها و سطوح سنگلاخی

رانندگی در چنین از باید صبر و حوصله شما بالا باشد تا زود عصبانی نشوید . در این جاده ها باید باد لاستیک شما بین 20 الی 25 باشد ، تا بتوانید آن را کنترل کنید . باید در این جاده ها آهسته و همچنین به پدال آرام فشار بیاورید . زیرا دنده و گیر بکس سنگین می باشد .

رانندگی در برف

در چنین شرایط برای رانندگی ، ابتدا باید باد لاستیک ها را به 10 الی 25 برسانید و سیستم کنترل کشش را غیر فعال کرده تا ماشین در حالت آهسته و ملایم حرکت کند . در جاده هایی که برفی می باشد ، باید خیلی آرام و با دقت بالا رانندگی کنید و همچنین ضد یخ بریزید . در چنین جاده ها نمی شود با دنده سنگین رانندگی کنید زیرا باعث آسیب رسیدن به شما و ماشین شما می شود .

رانندگی در کویر

قابل توجه است که نباید به هیچ عنوان از لاستیک آج دار برای کویر استفاده کنید و باید از لاستیک های معمولی استفاده شود . زیرا لاستیک های آج دار در بین شن و ماسه ها گیر می کند . باید باد لاستیک ها بین 10 الی 15 باشد . باید در کویر سرعت خود را بالا ببرید .

رانندگی در ساحل

در ساحل باید ابتدا باد لاستیک خود را بین 15 الی 20 تنظیم شود و بعد کنترل کشش را خاموش کنید تا ناگهانی داخل شن ها فرو نروید . در ساحل نباید زیاد گاز داد و یا سرعت شما بالا باشد ، باید آرام رانندگی کنید . تا در شن ها فرو نروید .

تجهیزاتی که باید در خودرو آفرود باشد :

1- یخچال

2- باکس صندوق

3- محافظ فرمان

4- کویل اسپیسر

5- شیب سنج

6- رد یاب

7- اسنور کل

8- پروژکتور

9- محافظ رکاب

10- ضد یخ

قابل توجه است که دنیای آفرود خیلی یزرگ می باشد و در این مقاله تمامی نکات و لوازمی که باید در ماشین داشته باشید را گفته است . حتما یادتان باشد که حتما چند عدد بطری آب ، چند عدد ضد یخ برای رانندگی در برف و همچنین ردیاب و وسایل اولیه باید داشته باشید .

مجله تخصصی خودرو اخبار خودرو , قیمت خودرو , خرید و فروش خودرو , قیمت ماشین , قیمت اتومبیل

همه چیز درباره آفرود نوردی