اطلاعات و مشخصات فنی انواع مدل و تیپ‌های مرسدس بنز کلاس CLS

اطلاعات و مشخصات فنی انواع مدل و تیپ‌های مرسدس بنز کلاس CLS 

مرسدس بنز کلاس CLS یک خودرو کامپکت اسپرت است که نسل اول آن در سال 1993 معرفی شد تا جایگزین بنز 190 یا W201 شود . نسل فعلی C کلاس ، با کد اتاق W205 شناخته می ‌شود که در سال 2014 در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شد . این نسل از C کلاس ، شباهت زیادی به S کلاس پیدا کرده و البته این سیاست جدید دایملر در طراحی محصولاتش بود و بسیاری از محصولات مرسدس ، به این زبان طراحی نزدیک شدند .

این مدل از C کلاس در تعداد محدودی در بازار ایران عرضه شد ولی به دلیل شرایط و قوانین موجود در بازار ، عرضه آن خیلی زود متوقف شد . بنابراین تنها تعداد کمی از C کلاس جدید در بازار کشورمان موجود است . به علاوه اینکه باوجود عرضه موتورهای بسیار قدرتمند برای C کلاس در نسخه‌ های بالا توسط مرسدس بنز ، مدل واردشده به ایران تنها با موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر و با نام C200 بود .

نکات مثبت بنز C کلاس :

1- سیستم تعلیق منحصر به فرد

2- طراحی بی نظیر

3- مصرف سوخت بهینه

4- سواری بسیار نرم و ایمن

5- شتاب بالا

نکات منفی بنز C کلاس :

1- آپشن های گران قیمت

2- کمبود فضای پاها در ردیف عقب خودرو

3- هزینه نگهداری بالای خودرو

5 ستاره ایمنی از اروپا نشان دهنده امنیت بالای این بنز آلمانی است .

نقد کارشناسی بنز C کلاس :

مرسدس بنز C کلاس یک خودرو کامپکت اسپرت است که نسل اول آن در سال 1993 معرفی شد و در حال حاضر هم در مدل W205 به تولید می ‌رسد . جدید ترین مدل C کلاس در سال 2014 در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شد .

C کلاس جدید در نسخه‌ های سدان ، استیشن واگن ، کوپه و کابریوله تولید می‌ شود که تنها مدل سدان آن هم در تعداد بسیار محدود راه به بازار کشورمان پیدا کرد . مرسدس بنز C کلاس جدید کاملا پیرو زبان طراحی جدید کمپانی مرسدس است که پیش از این در S کلاس مورد استفاده قرار گرفته بود . البته مرسدس بنز بسیاری از محصولات خود را با همین زبان ، طراحی کرده و به نوعی قصد یکپارچه کردن محصولات خود را داشته است .

مرسدس بنز C کلاس بیشتر به یک دلیل شناخته می‌ شود آن هم وجود نسخه‌ ای به نام C63 است . این نسخه یکی از قدرتمند ترین خودرو های حاضر در این کلاس است و البته رقابت جالب و جذابی با ب ام و M3 دارد . C کلاس همواره به عنوان اصلی ترین رقیب ب ام و سری 3 شناخته شده و رقابت سختی هم میان این دو شکل رفته است .

البته از آنجا که سری 3 قدمت بیشتری دارد ، از محبوبیت بالاتری دارد ولی مرسدس بنز در طول چند سال اخیر ، تمام تلاش خود را برای اینکه گوی سبقت را از ب ام و برباید ، به کار برده است . مرسدس بنز در ابتدا برای شباهت زیاد محصولاتش به هم و حتی به خاطر خود زبان طراحی ، مورد انتقاد قرار گرفت اما رفته رفته کاربران با این طراحی‌ ها کنار آمدند و اکنون می‌ توان گفت C کلاس تاحدودی به اهداف خود در زمینه جذب مشتری نزدیک شده است .

باز هم باید بگوییم که نظر شما در رابطه با طراحی C کلاس به سلیقه شما باز می ‌گردد ولی ما فکر می‌ کنیم ب ام و سری 3 همچنان جذاب ‌تر است و محصول مرسدس کار سختی به ویژه برای جلب نظر مشتریان جوان دارد . شکل چراغ ‌ها در C کلاس در مقایسه با نسل قبل کاملا متحول شده است و با خودرو کاملا جدیدی روبه ‌رو هستیم . C کلاس حتی در نسخه‌ های پایه چهره جذابی دارد و استفاده از قطعاتی چون دیفیوزر عقب ، موجب شده تا خشن و اسپرت به نظر برسد .

استفاده از یک مدل طراحی حتی به داخل کابین C کلاس هم کشیده شده و بنز سعی کرده آن را به خودروهای بالارده خود نزدیک کند . همه چیز در کابین C کلاس خوب  است و استفاده از متریال باکیفیت ، نظر شما را جلب خواهد کرد . البته نباید انتظاری همانند S کلاس و یا حتی E کلاس داشته باشید اما این اطمینان را به شما می ‌دهیم که دایملر شما را ناامید نخواهد کرد . در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیده می‌ شود که برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده است . در زیر نمایشگر 4 ورودی هوا وجود دارد که اتفاقی رایج در محصولات مرسدس است .

مرسدس بنز C کلاس از نظر تجهیزات رفاهی و ویژگی‌ های ایمنی عملکرد خوبی دارد و از جمله آپشن ‌های موجود در C200 می ‌توانیم به مجموعه کاملی از کیسه هوا، کروز کنترل، ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه ، سیستم‌ های ترمز ABS ، BAS ، ASR ، ESP ، سیستم صوتی هارمن کاردون ، تنظیم برقی صندلی‌ های جلو ، حافظه و گرمکن صندلی‎‌ های جلو ، سقف سانروف پانوراما ، چراغ‌ های جلو LED با گردش در پیچ‌ ها ، سیستم هشدار خواب آلودگی راننده ، نمایش نقاط کور ، حفظ حرکت خودرو بین خطوط ، دوربین دید عقب و سنسور پارک اشاره کنیم .

مرسدس بنز C کلاس در بازار های جهانی در نسخه‌ها و با موتورهای مختلفی عرضه می ‌شود و درحالی که نسخه‌ های قدرتمندی چون C63 در کشور های مختلف به محبوبیت بالایی دست پیدا کرده ‌اند ، در ایران تنها در نسخه C200 عرضه شد که از یک موتور نه چندان قدرتمند 2.0 لیتری 4 سیلندر بهره می ‌برد . این موتور توانایی تولید 181 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور را دارد . برای انتقال این قدرت به چرخ ‌های عقب از یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک بهره گرفته شده است .

اصلی ‌ترین رقیب مرسدس بنز C کلاس در دنیا و در ایران ، ب ام و سری 3 و سری 4 است . مرسدس بنز C200 در حال حاضر با قیمت تقریبی 800 میلیون تومان در بازار به فروش می ‌رسد . از دیگر خودروهای حاضر در این رده قیمتی می‌ توانیم لکسوس ES ، ب ام و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس را نام ببریم .

مرسدس بنز CLS مدل 2019 معرفی شد!

کوپه مرسدس بنز CLS کلاس 2019 یکی از جدید ترین محصولات جذاب غول خودرو سازی آلمانی است که روز گذشته در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس رونمایی شد .

13 سال پیش که مرسدس بنز اولین مدل کلاس CLS را معرفی کرد ، سبکی کاملا تازه از طراحی خودرو معرفی شد و این پروژه ‌ی بزرگ ، اصطلاحا کوپه چهار در نام گرفت .

گوردن واگنر ، مدیر ارشد طراحی مرسدس بنز می ‌گوید :

وقتی اولین مدل خودرو از کلاس CLS تولید و روانه بازار شد ، پس از آن ما کوپه‌ های چهار در از همه‌ ی برند ها و در همه‌ ی کلاس ‌ها می ‌بینیم . طراحی کلاس CLS یک روند سازنده بود ، به همین دلیل است که ما آن را ( اصلی ) می ‌نامیم .

خودرو مرسدس بنز کلاس CLS مدل 2019 ، میراث این سبک را با یک طراحی کاملا جدید به نمایش می ‌گذارد و به نظر می ‌رسد که ظاهری اسپرت ، جذاب و زیبا نسبت به پیشینیان خود دارد .

مرسدس بنز کلاس CLS یک خودروی زیبا و بسیار جذاب است و شاید به همین دلیل باشد که افراد زیادی آرزو دارند با آن رانندگی کنند . این زیبایی و جذابیت در درجه‌ ی اول به دلیل تناسب قسمت ‌های مختلف طراحی بدنه با یکدیگر ، محور طولی بلند ، اُورهنگ‌ های کوتاه و طراحی پایین سقف خودرو است .

مرسدس بنز CLS یکی از محصولاتی است که با صنعت خودرو تناسب کامل دارد . این اولین بار است که طراحان مجاز به تولید خودرویی بودند که به نظر می ‌رسید به ‌عنوان یک نقشه‌ ی طراحی ، جذاب و بیش از حد اغراق‌ آمیز بود .

نسخه‌ ی سوم ؛ خلاقیت در طراحی

این آخرین نسخه از زبان طراحی است که مرسدس بنز آن را ( شخصیت ناب ) می ‌نامد و برای بار سوم شخصیت ناب مرسدس بنز تکرار شده است . واگنر توضیح می ‌دهد که نام و جذابیت ظاهری خودرو نشان دهنده‌ ی ترکیبی از زیبایی و عقلانیت در طراحی است .

ما از یک سو محصولی فوق‌العاده احساسی و زیبا داریم و از طرف دیگر این طراحی بسیار بی‌عیب و منحصر به‌ فرد است . چنین شاهکاری مانند ترکیب قلب و مغز ، هماهنگی احساسات و هوش است .

طراحی جلوی خودرو به دلیل استفاده از جلو پنجره مشبک برگرفته از خودروی مرسدس AMG GT به همراه شکل اشاره‌ کننده و فلش مانند چراغ ‌های جلو ، کاملا تهاجمی است . مرسدس این عنصر طراحی را به دلیل استفاده از ( دماغ کوسه ) در جلوی خودرو و کمربند کناری در اطراف بدنه ، ( چهره ‌ی درنده ) نامیده است . چراغ‌ های جلو با طرح شبیه به فلش بر اثرگذاری ظاهر خودرو می‌ افزایند و شکل مثلثی و گوه‌ ای آن باعث می ‌شود که خودرو بسیار تهاجمی و با ابهت به نظر برسد .

زبان طراحی صاف

شخصیت ناب در خودرو های پیشین دارای خطوط و انحناهای تیز زیادی بود که مناسب این زبان طراحی نبود ؛ مرسدس بنز این کار را به‌ صورت هدفمند و با کمک عناصر زبان طراحی به انجام رسانید تا تغییرات نسبت به نسل‌ های قبلی آشکارتر شوند . اما طراحی خودروهای جدید و به ‌ویژه مرسدس بنز CLS 2019 نگاهی نرم ‌تر دارند .

این یک انتقال و تغییر عمدی در جهت نشان دادن رویکرد بی‌عیب و نقص طراحی است . در سبک ‌های طراحی مدرن به‌ طور معمول می‌ توان از طریق طراحی ، مفاهیم عالی و انسانی را منتقل کرد ؛ در طول فرآیند طراحی ، گاهی تغییرات زیادی اعمال می‌ شود . اگر دوست داشته باشیم از نوعی خط یا انحنا کمک می ‌گیریم و اگر دوست نداشته باشیم از نوع دیگری استفاده می ‌کنیم ؛ این شعار تیم ما است .

باریک شدن ستون‌ های خودرو

برای کمک به سبک و آیرودینامیک خودرو طراحان مرسدس بنز ستون‌ های خودرو را باریک ‌تر طراحی کرده‌ اند . با کاهش بخش سرنشینان و مسافران به سمت عقب خودرو ، زبان خلوص نفسانی روی چرخ‌ های عقب شکل تحریک ‌آمیزی ایجاد می‌ کند . هر خودروی مرسدس بنز دارای یک قسمت شانه یا بهتر بگوییم لگن یا کفل است . در این قسمت از اجزای بدن انسان برای طراحی الهام گرفته شده است و کفل موضع خوبی برای استفاده در طراحی تحریک ‌آمیز است . همچنین در این کار یک مزیت عملکردی وجود دارد و آن این است که با کم و نازک کردن ستون‌ ها ، عملکرد آیرودینامیک خودرو بهبود یافته است .

مخفی کردن اسپویلر ها

بر خلاف بسیاری از کوپه ‌های چهار درب ، مرسدس بنز CLS 2019 هیچ اسپویلر قابل مشاهده ‌ای در عقب خودرو ندارد . به گفته‌ ی واگنر شکل کلی پنجره عقب و نیز طراحی قسمت عقب خودرو ، همراه با یک دیفیوزر زیرین ، بدون نیاز به خطوط یا بال اضافه امکان عملکرد کافی آیرودینامیک را ارائه می ‌دهد . به ‌طور معمول در طراحی این قسمت نیاز به شیب کوچکی برای نیروی رو به پایین وجود دارد ؛ اما طراحان مرسدس بنز موفق به انجام این کار بدون اعمال شیب شدند .

کنتراست ‌های بصری چراغ‌ های عقب

وجود کنتراست یا تضاد در اشیاء برای جلوگیری از خستگی بیننده ضروری است ؛ تکرار لبه‌ های تیز ، طراحی تقریبا مثلثی چراغ‌ های جلو و عقب و سبک ظاهری یکنواخت ، طراحی خودرو را مختل می ‌کند . به همین دلیل وجود تضادهای بصری در چراغ‌ های عقب باعث پرهیز از کسالت و یکنواختی طراحی خودرو می‌ شود .

پیشرانه خطی 6 سیلندر و جعبه‌ دنده 9 سرعته

مرسدس بنز جدید با پیشرانه خطی 6 سیلندر و قدرت تولیدی 362 اسب بخار ، همراه  500 نیوتن‌ متر گشتاور در مقایسه با مدل قبلی با 329 اسب بخار قدرت و  480 نیوتن‌ متر گشتاور قدرتمندتر شده است . حداکثر قدرت در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور در 1600 دور بر دقیقه تولید می‌ شود . یک جعبه‌ دنده اتوماتیک 9 سرعته ، قدرت پیشرانه را به محور عقب یا هر چهار چرخ ارسال می ‌کند .

بیشتر بخوانید:

نگاهی عمیق به مشخصات فنی خودرو جذاب بی ام و آلپینا B7

منبع: کارگیک