مجله تخصصی خودرو اخبار خودرو , قیمت خودرو , خرید و فروش خودرو , قیمت ماشین , قیمت اتومبیل
همه چیز درباره داغ شدن بیش از حد موتور خودرو ، دلایل و راه حل ها
بالا آمدن آمپر آب خودرو و داغ کردن موتور یکی از ترسناک ترین اتفاق هایی است که ممکن است در حین رانندگی تجربه کنید . این اتفاق حتی از پایین آمدن آمپر هم هولناک تر است . معطل شدن در گوشه خیابان از یک طرف و هزینه های سنگین تعمیر یک موتور معیوب از سوی دیگر این نگرانی را دوچندان می کند . اما بد نیست نگاهی به دلایل داغ کردن موتور ماشین بی اندازیم و بدانیم برای جلوگیری از داغ شدن موتور ماشین چه باید کرد و در صورت داغ شدن موتور ، چه کارهایی انجام دهیم .
5 علت داغ شدن موتور ماشین
1- خرابی ترموستات
ترموستات قطعه ای ساده با عملکردی نه‌چندان پیچیده است . این قطعه مابین رادیاتور و پیشرانه قرار می گیرد و وظیفه کنترل دمای آب و هدایت آن به پیشرانه را بر عهده دارد . یک ترموستات معیوب می تواند برای همیشه بسته بماند و مانع از رسیدن آب رادیاتور به اطراف موتور شود .
2- نبود روغن موتور در پیشرانه
روغن موتور علاوه بر روان کنندگی عهده دار خنک کردن قطعات داخل موتور است . اگر به هر دلیلی خواه نشتی از واشر یا مشکلات آب بندی داخل سیلندرها روغن به نقاط دیگر وارد شود هم موجب روغن سوزی و ایجاد آلودگی زیاد می شود و هم با کاهش سطح روغن موتور سبب داغ کردن موتور می گردد . داغ کردن موتور می تواند موجب تاپ برداشتن پیستون ها شود که هزینه زیادی را بر دوش رانندگان خودرو می گذارد .
3- نفوذ هوا به سیستم خنک کننده پیشرانه
یکی از دلایل داغ کردن موتور خودرو وجود هوا در سیستم خنک کننده است . اگرچه این سیستم به صورت بسته عمل می کند اما با گذشت زمان مقداری هوا به آن وارد می شود . وجود هوای بیش از حد در سیستم خنک کننده می تواند موجب مسدود شدن جریان آب رادیاتور به پیشرانه شود .
در این شرایط آب رادیاتور در مخزن باقی می ماند و مایع خنک کننده به میزان کافی در اطراف پیشرانه وجود ندارد . با این وصف بررسی دوره ای و هواگیری سیستم خنک کننده پیشرانه می تواند از ایجاد خرابی و هزینه های سرسام آور آن جلوگیری کند .
4- خرابی فن رادیاتور
فن رادیاتور وظیفه انتقال هوا به داخل رادیاتور و خنک کردن آب برگشتی از موتور را بر عهده دارد . امروزه در برخی خودروها فن ها به وسیله قطعاتی الکترونیکی کنترل می شوند و تا رسیدن آب رادیاتور به دمایی معین به کار خود ادامه می دهند .
اگر این قطعه الکترونیکی آسیب ببیند یا پره های فن دچار شکستگی شوند جریان هوا به درستی وارد رادیاتور نمی شود و در نتیجه دمای مایع خنک کننده به میزان کافی کاهش نمی یابد و موجب داغ کردن موتور خودرو می شود .
5- خرابی واترپمپ ( پمپ آب )
خنک شدن موتور به ورود مایع خنک کننده با یک سرعت خاص و ثابت بستگی دارد . خرابی و شکستگی پروانه داخل واترپمپ می تواند از سرعت این کار کاسته و موجب کاهش آب ورودی به پیشرانه و افزایش دمای آن شود . به منظور جلوگیری از داغ شدن موتور خودرو به صورت دوره ای موارد زیر را بررسی و در صورت نیاز تعویض نمایید :
1- تعمیر یا تعویض پمپ آب
2- تعمیر رادیاتور
3- تعویض ترموستات
4- تعویض به‌موقع روغن موتور
5- بررسی و اطمینان از سلامت لوله‌های سیسم خنک‌کننده
یازده راهکار برای جلوگیری از داغ شدن موتور ماشین
1- ماشینتان را در سایه پارک کنید
شما می توانید تفاوت دمای بین سایه و آفتاب را حس کنید ، پس ماشینتان نیز می تواند پارک کردن در سایه نه تنها ماشینتان را خنک نگه می دارد بلکه عمرش را نیز افزایش می دهد . سایه ای پیدا نمی کنید ؟ پس از سایه بان استفاده کنید تا گرما به داخل نفوذ نکند .
2- از سایه بان استفاده کنید
نگهداری از سایه بان در ماشین همیشه به شما کنک خواهد کرد چرا که همیشه نمی توانید مطمئن شوید مکان خنک و سایه پیدا کنید . این محافظ های اشعه آفتاب از گرم شدن بیش از حد کابین خودرو جلوگیری می کنند همچنین از خراب شدن کابین داخل خودرو با اشعه های مضر آفتاب محافظت می کند . شما ممکن است بخواهید از محافظ های درست شده مخصوص مدل ماشینتان استفاده کنید . این محافظ ها می توانند در برابر اشعه های آفتاب موثرتر واقع شوند .
3- پنجره هایتان را دودی کنید
هر مغازه صافکاری یا ابزار فروشی محله تان می توانند پنجره هایتان را دودی کنند یا شیشه ها را با یک لایه ی نازکی بپوشانند تا ماشینتان را خنک نگه دارد و از ماشینتان در برابر اشعه های مضر آفتاب محافظت کند .
4- کمی از شیشه ها را پایین نگه دارید
پنجره های بسته هوای گرم را محفوظ نگه می دارند و شیشه به عنوان رسانا عمل کرده و گرما را به داخل هدایت می کند ، کمی از پنجره ها را باز نگه دارید تا هوای گرم تخلیه شود و در صورت وجود سانروف نیز می توانید آن را کمی باز کنید .
البته اطمینان حاصل کنید که پنجره ها را زیاد پایین نکشید تا کسی نتواند به داخل ماشین دست یابد . اگر شیشه هایتان را کمی پایین کشیده اید حتما حواستان به آب و هوا باشد تا با یک باران تابستانی شدید داخل ماشینتان خیس آب نشود .
5- دریچه های هوای کف ماشین را باز کنید
بیشتر مردم وقتی سوار ماشین می شوند ، دریچه های هوا روی داشبورد را تا حد آخرش باز می کنند اما بهتر است دریچه های کف خودرو را باز کنید تا جریان هوا بیشتر شود .
هوای گرم همیشه به سمت بالا می رود ؛ بنابراین دریچه های کف را تا اخر باز کنید تا هوای گرم را به بیرون هدایت کند سپس وقتی ماشین خنک شد می توانید دریچه های بالا را نیز باز کنی د.
6- استفاده از سیستم هوای تازه در سیستم خنک کننده خودرو
برای 10 دقیقه از سیستم هوای تازه در سیستم خنک کننده تان استفاده کتید . استفاده از جریان هوای داخل ، به این معناست که همان هوای گرم داخل ماشینتان را به جریان می اندازد . این قسمت را باید بعد از خنک شدن ماشین استفاده کنید.
7- حواستان به آمپر آب ماشینتان باشد
این سنجه که روی داشبورد قرار دارد ، سوزنی دارد که همواره باید وسط را نشانگر باشد ؛ اگر به سمت گرما حرکت کند ، باید کنار بکشید و اجازه دهید موتور کمی خنک شود .
8- بخاری را روشن کنید تا موتور خنک شود
روشن کردن بخاری در روز های گرم تابستانی شاید آخرین کاری باشد که بخواهید انجام دهید اما با این کار هوای گرم موتور را به داخل هدایت می کنید که باعث خنک شدن موتور می شود . با این کار مشکلات زیربنایی را حل نمی کنید اما راهکار خوبی برای مسافرت های طولانی است .
9- خنک کننده موتور بریزید
این مورد در ماه های گرم سال بسیار حائز اهمیت است . برای چک کردن مقدار خنک کننده کاپوت ماشین را باز کنید و مخزن خنک کننده را پیدا کنید . مقدار آن با خط های روی مخزن نشان داده می شود . اگر مقدارش پایین است ، به راحتی مقدار مناسبی از مایع را بریزید و سپس دربش را محکم ببندید .
خنک کننده موتور معمولا بصورت مخلوطی 50 / 50 از خنک کننده و آب فروخته می شود یا اینکه می توانید خنک کننده غلیظ بخرید و خودتان با آب مخلوط کنید .
10- به عوض کردن باتری ماشینتان هم فکر کنید
اگر باتری ماشین شما بیش از 3 سال است که کار می کند ، ممکن است دیگر مثل قبل تر ها عملکرد نداشته باشد ؛ بنابراین ماشینتان مجبور است بیشتر کار کند و این خود باعث داغ کردنش می شود . مکانیکتان می تواند به شما کمک کند تصمیم بگیرید باطری تان را عوض کنید یا نه .
11- رادیاتورتان را توسط یک تعمیرکار تمیز کنید
حتی اگر مایع خنک کننده تان را همیشه در مقدار مناسب نگه می دارید ، به تدریج کثیف خواهد شد و باید عوض شود . تمیز کردن رادیاتور که به عنوان تمیز کردن خنک کننده نیز شناخته می شود ، شامل دور ریختن خنک کننده قدیمی رادیاتور ، شستن با مایع مخصوص و ریختن مایع خنک کننده جدید است .
هنگام جوش آوردن و داغ شدن موتور چه کار کنیم ؟
توصیه می کنیم در هنگام بالا رفتن آمپر ماشین و جوش آوردن و داغ شدن موتور موارد زیر را به ترتیب انجام دهید :
1- اگر خودرو در حال حرکت است آن را متوقف کنید و کاپوت آن را بالا بزنید تا گردش هوای آزاد دمای موتور را کاهش دهد . توجه کنید که به هیچ وجه نباید درب مخزن رادیاتور یا مخزن انبساط را باز کنید . چرا که آب رادیاتور به دلیل دمای بالا فشار زیادی دارد و بلافاصله پس از باز شدن درب ها به بیرون پاشیده و موجب سوختگی شدید می شوند .
2- اگر فن ها کار نمی کنند با روشن کردن کولر آن ها را وارد مدار کنید . حتی اگر با روشن کردن کولر نیز فن ها به کار نیوفتادند مقداری آب به روی پره های رادیاتور بپاشید . تاکید می کنیم که هرگز آب را به روی موتور نریزید چرا که کاهش دمای ناگهانی موجب آسیب دیدن سر سلیندر ها و قطعات داخلی موتور خواهد شد .
3- در فن های الکتریکی سنسور دما یا رله فن و در فن های مکانیکی تسمه پروانه در چک کنید و از سالم بودن آن ها اطمینان حاصل کنید .
4- در صورتی که با وجود کار کردن فن ها آمپر ماشین پایین نیاید احتمالا سطح آب رادیاتور خودرو پایین است . به این منظور باید خودرو را خاموش کنید و پس از سرد شدن موتور آب رادیاتور را به آن اضافه کنید . ذکر این نکته حیاتی ست که خاموش کردن خودروی جوش آمده ممکن است باعث چسبیدن رینگ پیستون ها به دیواره سیلندرها شود بنابراین تا زمان خنک شدن موتور در حدی که ماشین روشن نشود باید تک استارت بزنید .
چه کارهایی را نباید هنگام داغ شدن موتور ماشین انجام دهیم ؟
1- دست و پایتان را گم نکنید
درست است که موتور ماشینتان نمی تواند خودش را خنک و خونسرد نگه دارد ، اما شما که می توانید خونسرد باشید . از راندن نوسانی بین خودروها و کوبیدن روی ترمز پیش از کنار زدن ماشین خودداری کنید .
2- به رانندگی ادامه ندهید
اگر موتورتان داغ کرده ولی همچنان کار می کند ، هنر نمی کنید که همچنان از آن کار کار می کشید . بله درست است ممکن است با این کار شما به مقصدتان قبل از اینکه موتور کامل بایستد ، برسید اما با این کار موجب مشکلی عظیم تر و پر هزینه تر خواهید شد .
3- بلافاصله کاپوت را باز نکنید
اگر کنار زدید، منتظر بمانید تا موتور کمی خنک شود سپس کاپوت را باز کنید و همه چیز را چک کنید . بالا زدن بلافاصله کاپوت شما را در ریسک سوختگی و آسیب دیدگی از بخار و دود قرار می دهد . صبر کردن کلید اصلی است.صبر کنید آمپر آب ماشین کمی عادی تر شود سپس کاپوت را بالا بزنید .
4- در حل مشکل ماشینتان درنگ نکنید
یک موتور داغ کرده خود به خود مشکلش را حل نخواهد کرد ؛ حتی اگر بعد از ریختن مایع خنک کننده خوب به نظر برسد . هرچه بیشتر بماند ، بدتر خواهد شد . مشکل موتورتان را ریشه ای حل کنید و از داغ شدن موتور ماشین خود به سادگی نگذرید .
پیشگیری از داغ شدن موتور ماشین بهتر از درمان است
جوش آوردن و داغ کردن غیر معمولی موتور اتفاق عجیب و بعیدی نیست و ممکن است برای هرکس اتفاق بیفتد . شما هم مستثنا از این موضوع نیستید . فرقی نمی کند که پیکانی از دهه‌ی 40 داشته باشید و یا سوپر اسپرتی تولید سال ، به هر‌حال خودروی شما نیازمند برخی مراقبت ها است تا به چنین حال و روزی نیفتد . با انجام چند کار نسبتاً ساده ، می توانید از داغ کردن موتور خودروی خود جلوگیری کنید .
1- سیستم تهویه ی خودروی خودرو را هنگامی که کثیف است و در زمان پیشنهادی توسط سازنده با فشار بالای آب بشویید ، جوری که تمام کثیفی ها و رسوبات از طرف دیگر بیرون بریزند .
2- ساختار سیستم تهویه را بررسی کنید تا مطمئن شوید که نشتی و یا مشکل دیگری نداشته باشد .
3- به طور منظم مخزن مایع خنک کننده را بررسی کنید و همچنین در تاریخ معین روغن موتور را تعویض کنید .
4- رادیاتور ، واترپمپ و ترموستات را بازرسی کنید و در صورت مشاهده‌ی ایراد اقدام به تعمیر و تعویض آن ها کنید .
بیشتر بخوانید:
